8月1日作为确诊病例密切接触者进行集中隔离观察，本田当日核酸检测结果为阴性。
环球资源电子组总裁黄谭伟认为，料电要让智能家居更好地应用于生活，行业标准的制定是未来发展的重要突破口。来自中国信息安全测评中心的谢丰博士警示，池汽车当前包括智能家电、池汽车智能安防系统在内的家居型智能产品，普遍存在两大问题，一是重发展、轻安全，一是无认证、未加密、易篡改，他呼吁各厂商应重视智能家电等的安全问题及企业安全体系的建设。
为什么一直居高不下的智能家居风口论吹了那么久也没有实现真正意义上的大爆发？智能家居渗透率和普及率为何仍未达到预期？智能家居企业各自为营孤岛遍布智能家居经过数年发展，停产生态尚未成熟。各厂家各自为营、本田规格不统一造成的无法多终端互联的问题。就智能家居产品实用角度来说，料电虽然每个产品的智能化功能有了很大进步，料电但却无法在同一平台兼容使用，家庭物联网没有完全成型，这就形成了家电彼此间孤岛遍布，操作感下降，这一点在智能家电中尤为严重。
多系统运营商、池汽车物联网生态圈玩家、池汽车家装企业、互联网企业、家电企业、智能家居企业等智慧家庭生态圈企业应当发挥各自优势，为消费者提供智慧、安全、便捷的同时驱动智能家居产业升级。他表示，停产产业联盟应该向所有有意愿加入的企业开放，停产而各个企业可以根据自己的技术优势提供专利，形成面向全联盟内企业共享的专利池，并在此基础上制定一套行业标准。
人们家中的生活、本田学习很多都与网络链接起来，甚至放到了网上，如果不做好安全保护，风险将远远超出过去。
仅仅有用户与产品间的连接还不足够，料电目前智能家居产品在互联方面仍不能满足消费者的需求。黑龙江耐力木业家具厂厂长陈厂长说，池汽车那时候厂区六七百人，生产比较不错，现在有多少人啊。
厚成木业，停产为宜家代工十三年。四年前，本田曹跃伟花了3500万新建了这座车间，期待着宜家的订单给他带来更大的财富。
短信写到：料电快过年了，看你能不能再支持我六十万，实在不好意思，宋大哥。黑龙江耐力木业董事局主席曹跃伟说，池汽车所以说我们如果想把这些工厂迅速恢复原状，我们销售这块必须加大力气，计划是五千万，我们预计会多一点。